Архивы рубрики ‘агрегаты и мехнизмы’

Диски колес автомобиля

ShareTweet        Колеса относятся к ходовой части автомобиля, обеспечивающей возможность движения автомобиля по различным дорогам и бездорожью. Они должны хорошо выполнять следующие функции:

Тормоза с АБС

ShareTweet   I — тормозной механизм переднего левого колеса; 2, 5, 13, 18 —тормозные шланги; 3, 8, 12, 19 —тормозные трубки; 4 — главный тормозной цилиндр; 6 — тормозной механизм переднего правого колеса; 7 — датчик скорости вращения переднего правого колеса; 9 — бачок главного тормозного цилиндра; 10 — вакуумный усилитель; 11 — педаль тормоза; 14 — датчик вращения заднего правого колеса; 15 — тормозной механизм заднего правого колеса; 16 — задающий диск датчика скорости вращения заднего левого колеса; 17 — тормозной механизм заднего левого колеса; 20 — гидравлический модулятор АБС

Автомобиль Пежо 308

ShareTweet      Основная функция газораспределительного механизма (ГРМ) обеспечить поворот распределительного вала с целью получения чёткой и отлаженной работ всех цилиндров двигателя. Двигатели большинства автомобилей имеют ГРМ с постоянным профилем кулачков, соответственно, с постоянной величиной подъема клапанов. Это обстоятельство не обеспечивает оптимальный режим сгорания топлива на различных режимах движения автомобиля.

Двигатель 21126

ShareTweet      АвтоВАЗом для Lada Priora совместно с фирмой Рorsche создан новый уникальный двигатель 21126. Рабочий объем двигателя увеличен за счет увеличения ходов поршней при неизменных диаметрах цилиндров. В моторе немало новых инновационных решений.

Гидроусилитель рулевого управления

ShareTweet    Современные легковые автомобили в своем составе имеют гидроусилители рулевого управления. Гидроприводы рулевых механизмов поворота служат для повышения маневренности, курсовой устойчивости и легкости управления автомобилей.


Thanks: Recepies
Яндекс.Метрика